也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、突生更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，变故崩溃MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，变故崩溃这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，小伙MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，小伙又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

7月31日起，接电MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。我们会持续走上数字化转型的道路，话后加大社交媒体宣传互动，话后并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，大哭其中前往香港的短途航线历时3天2晚，大哭将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

实际上，突生从去年下半年开始，突生随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划据《华夏时报》记者了解，变故崩溃九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

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