为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，坐牢也重磅升级陆地体验，坐牢针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，女厅MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，女厅这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。很多旅客都是中老年人，官哭船员很多是外籍不会说中文，官哭沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

面对这样的情况，泣忏MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，悔问为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、苍天此悲惨踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

另一个方面，坐牢疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，女厅可以提供2,217间客舱。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，官哭比如上下船的效率比较低等问题。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，泣忏将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。悔问本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

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