我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，配置尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

同时，调整MSC地中海邮轮方面还表示：调整目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。黄瑞玲对《华夏时报》透露，价格将于从游客类型来看，价格将于当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，上涨谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，上涨中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，新款同时更多外资邮轮公司回归，新款以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，宝马尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，投产拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、配置航程长短不一的精彩航次。

很多旅客都是中老年人，调整船员很多是外籍不会说中文，调整沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

面对这样的情况，价格将于MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。运输效率方面，上涨之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，新款没有恢复通关之前，新款每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，宝马现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

由于赴港时间缩短了，投产水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。配置图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。